Setor público · Captação aérea regularizada

Obra pública rende prestação de contas do alto.

Relatório de obra com foto de celular não mostra avanço. Imagem aérea na mesma posição, no mesmo enquadramento, mês a mês, mostra. Serve para acompanhar execução contratual, instruir prestação de contas ao controle externo e explicar a obra para a população em linguagem que ela entende. Operação com piloto certificado, cadastro na ANAC e plano de voo documentado, que é o que o órgão precisa anexar ao processo.

O que muda quando o drone é profissional

Imagem aérea bem-feita não chama atenção. Imagem aérea mal-feita estraga o resto.

Plano aéreo amador chacoalha. Plano aéreo bem-feito acompanha o que importa. Pra arquitetura, é o ângulo que mostra a obra como ela é. Pra esporte, é o voo imersivo que coloca o espectador dentro da ação. Pra evento, é a cobertura que prova a escala. A operação do grupomais cobre cada um desses casos com piloto certificado, equipamento profissional, plano de voo dimensionado pro espaço aéreo de cada local.

Onde drone profissional muda o resultado

  • Imagem aérea de obra, registro de marco, prestação de contas, peça publicitária.
  • Cobertura de evento, abertura de feira, ato cívico, inauguração com escala.
  • Captação esportiva imersiva, FPV em pista, em quadra, em circuito.
  • Cinema e clipe, voo coreografado, plano sequência, transição de cena.
  • Inspeção técnica, telhado, estrutura, monumento, vegetação.
  • Tour arquitetônico, empreendimento imobiliário, prédio histórico, complexo industrial.

Como a gente opera drone

Piloto certificado. Plano de voo aprovado. Redundância na operação crítica.

Voo profissional começa antes da decolagem. Cadastro ANAC, autorização de espaço aéreo quando necessário, seguro de responsabilidade civil, plano de voo, briefing com a produção. Cada etapa cumprida pra que a captação não vire ocorrência.

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Drone clássico pra cobertura institucional

Câmera 4K com gimbal estabilizado, alcance suficiente, autonomia adequada pra evento longo. Plano alto pra escala, plano médio pra orador, plano de detalhe pra obra.

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FPV pra esporte e ação

Voo em primeira pessoa com cinemática alta, corrida, futebol, vôlei, ginástica, esporte motor. Plano que coloca o espectador dentro da ação, não acima dela.

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Pilotos certificados pela ANAC

Cadastro DECEA, certificado de habilitação, seguro de responsabilidade civil. Plano de voo enviado quando aplicável, autorização de espaço aéreo quando necessária.

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Redundância pra produção crítica

Drone principal mais drone reserva, bateria sobressalente, controle redundante. Em produção sem segunda chance, equipamento de backup pronto pra entrar em operação imediata.

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Integração com captação em terra

Drone não voa isolado da operação. Sincronização com câmera fixa, com switcher ao vivo, com edição broadcast. Plano aéreo entra na cobertura como parte do conjunto, não como adendo.

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Compliance e regularidade fiscal

CNPJ ativo desde 2006, com a regularidade fiscal e trabalhista exigida para contratações públicas e certidões vigentes disponíveis para consulta. Operação que entra na concorrência e entrega no contrato.

Tem captação aérea pra fazer e quer voo dentro do regulamento?

Conta o local, o tipo de uso, a data. A gente volta com proposta dimensionada, drone, FPV, piloto certificado, plano de voo, redundância. Tudo dentro do que a ANAC e o DECEA exigem.

Onde entra no setor público

O que um órgão contrata quando contrata drone

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Acompanhamento mensal de obra

Mesma posição, mesmo enquadramento, mesma altura, mês a mês. A sequência vira evidência de avanço físico para a fiscalização do contrato e para o relatório que vai ao controle externo.

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Registro de evento oficial

Inauguração, desfile cívico, mutirão, evento esportivo municipal. A imagem aérea dá a dimensão de público e de território que a câmera em solo não alcança.

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Documentação urbana e territorial

Área de intervenção antes e depois, ocupação, via, praça, equipamento público. Material para audiência pública, projeto de lei e comunicação com o bairro atingido.

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Documentação que o processo exige

Cadastro do equipamento na ANAC, habilitação do piloto, seguro de responsabilidade civil e plano de voo. Entregamos o pacote junto com o material, pronto para anexar ao processo administrativo.

grupomais

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